校車的發(fā)展

　　早在汽車發(fā)明之前，美國就有了專門接送學(xué)生的馬拉校車。顧名思義，也就是我們所謂的馬車了。第一個(gè)生產(chǎn)校車的公司叫做Wayne Works，在1837年就開始生產(chǎn)了一種可以乘坐25個(gè)小孩子的馬車，專門用來接送學(xué)生。在1886年前后，人們就稱這種馬車為“School cars”或“School trucks”了。

　　在汽車發(fā)明后，Wayne Works公司在1914年將這種馬車裝上底盤，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)校車便由此誕生。在1927年前后，Wayne Works公司和另外一家校車廠商——Blue Bird Body Company對(duì)之前的校車進(jìn)行改進(jìn)，開始生產(chǎn)全金屬車體的校車，與現(xiàn)如今大家所見到的校車就沒有什么巨大差異了。

　　馬拉校車(來自Wayne Works公司)

　　這是早期使用的馬拉式校車，以馬為動(dòng)力，一次能拉25名兒童。搭載兒童數(shù)量不多，動(dòng)力不足并且也不夠安全。

　　機(jī)動(dòng)校車(來自Wayne Works和Blue Bird Body Company)

　　這一代校車是上一代馬拉式校車的進(jìn)化版。在汽車出現(xiàn)后，動(dòng)物勞動(dòng)力被機(jī)器所替換，Wayne Works與Blue Bird Body Company相合作，對(duì)之前的校車進(jìn)行改進(jìn)，生產(chǎn)全金屬體校車。有效地解決了動(dòng)力不足，缺乏安全性等問題，使校車的發(fā)展提升了一個(gè)檔次。

　　汽車發(fā)明并且逐步普及后，校車也由早期的馬力驅(qū)動(dòng)改為內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)。早期校車中最有名的莫過于韋恩公司1912的“兒童黑客”。由于其車身為黑色，人們也稱其為“小黑客”(這里注明一下：黑客在當(dāng)時(shí)的意思是指走固定線路的馬車，而非大家所想的黑車哦!)。Crown客車公司在1932年制造出全鋼車身的校車，也是當(dāng)時(shí)最大的校車，能承載72名學(xué)生。該款校車又比上一代校車更為安全，搭載容量也更大了。

　　現(xiàn)代校車

　　咳咳，相信大家看了那么久的黑白圖片可能開始審美疲勞了吧。那么現(xiàn)在小編就來介紹一下現(xiàn)如今的校車吧!

　　由于使用校車大大提高了學(xué)生上學(xué)的安全性與便捷性，所以現(xiàn)如今大多數(shù)學(xué)校都會(huì)定制并且購買校車。但是大家知道為什么校車從一開始的黑色變成現(xiàn)在的黃色了嗎?

　　這里小編就再科普一下吧。在所有顏色中，透明度最高的顏色便是黃色，并且學(xué)生的小黃帽，安全帽也都是黃色的。而且在心理學(xué)上，黃色是最吸引人的顏色，這就使得校車更為顯眼，更具警示效果。

　　因此在1939年，一名叫CYR的博士在一個(gè)會(huì)議上提出將校車的顏色進(jìn)行改變，將以往的顏色改成黃色。

　　美國在20世紀(jì)80年代到90年代將校車的制造商整合，以便更好的控制生產(chǎn)質(zhì)量，還將校分成A型、B型、C型、D型。

　　A型校車

　　A型校車是在所有校車中最小的，人們通常稱他們?yōu)?ldquo;短巴士”。A型校車多用于學(xué)校活動(dòng)，其載客量為16-36名乘客，重量超過6噸。

　　B型校車

　　B型校車在尺寸上要比A型校車大很多，載客量為30-36人，車重為4噸，與A型校車重量相差2噸多，遺憾的是B型校車現(xiàn)在已不再使用。

　　C型校車

　　C型校車為我們最常見也是最普遍的校車，可容下36-78名乘客，重量為13噸。這個(gè)造型也十分獨(dú)特，尤其是車頭設(shè)計(jì)，看起來好像是國內(nèi)老解放車的車頭。不過此番設(shè)計(jì)極大的增加了整車的安全性，并且區(qū)別于其他車型，更為引人注目!

　　D型校車

　　D型校車是大巴的造型，也是學(xué)校使用的最大的校車，在安全與配置方面都非常高，它與C級(jí)不同之處就是將車門安裝在前輪前方，并且發(fā)動(dòng)機(jī)為中置發(fā)動(dòng)機(jī)。最大乘客量達(dá)90人，最大重量為16噸(一臺(tái)武裝裝甲車為10噸重)。但是D型車在1991年便停止運(yùn)營。

　　校 車

　　校車外觀:校車統(tǒng)一采用醒目的顏色(黃色)，并且可配備警燈和警報(bào)器，提高校車的警示性和安全性。

　　校車內(nèi)部：校車的安全性能要高于普通車輛(例如：防撞性能)，并且應(yīng)安裝有GPS，用于實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)行的路線、速度;還要設(shè)定限速器嚴(yán)禁超速;上下車門安裝攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控上下人員，并配安全錘等。

　　司乘人員：校車司機(jī)一定要有專業(yè)的執(zhí)照，并定期抽查，如有違規(guī)駕駛，應(yīng)及時(shí)糾正，并組織學(xué)習(xí)，多次違規(guī)應(yīng)取消其駕駛校車資格。車輛應(yīng)嚴(yán)格限載，并配備一名或多名老師負(fù)責(zé)維持秩序。

　　路權(quán)：校車享有與公交車相同的路權(quán)。如遇突發(fā)事件，可使用警燈和警報(bào)

　　校車不僅僅是交通工具，億萬的父母將孩子上下學(xué)的安全寄托在校車司機(jī)身上。司機(jī)只是將孩子送往他們所在的學(xué)校么?不，一定不是這樣!孩子們?nèi)珲r花般絢麗的生命，如小草般脆弱的身姿，需要我們的無比精心的保護(hù)，而校車司機(jī)則是守護(hù)孩子們的天使!小編很慶幸中國能引進(jìn)校車這一工具。記得在小編小時(shí)候，還沒有校車出現(xiàn)，真的替現(xiàn)在的孩子們感到開心，希望孩子們能在祖國的呵護(hù)下茁壯成長!