來源:來源:新華社
作者:周楠、史衛(wèi)燕、崔俊杰
17日,在湖南長沙舉行的首屆北斗規(guī)模應用國際峰會上,一個北斗應用案例引發(fā)參會者熱議。
今年7月23日,一艘貨船撞擊了湘江長沙段猴子石大橋的5號橋墩,神秘的白色“蘑菇頭”隨即介入工作。
“蘑菇頭”名叫北斗自動化監(jiān)測站,運用北斗高精度定位技術、傾角傳感器等設備監(jiān)測主梁位移和橋墩傾斜,即使出現(xiàn)幾毫米的位移、傾斜,也會及時發(fā)現(xiàn)并預警。高頻率的“橋梁心電圖”監(jiān)測結果顯示,被撞橋墩及主梁、伸縮縫等各項監(jiān)測指標穩(wěn)定,橋梁無失穩(wěn)及垮塌趨勢。被撞后不到20個小時,猴子石大橋恢復通行。
記者從峰會上了解到,北斗系統(tǒng)已全面服務交通運輸、公共安全、救災減災、農(nóng)林牧漁等行業(yè)和產(chǎn)業(yè),融入電力、金融、通信等基礎設施,廣泛進入大眾消費、共享經(jīng)濟和民生服務領域,深刻改變著人們的生產(chǎn)生活方式。

9月16日,首屆北斗規(guī)模應用國際峰會在長沙開幕。新華社記者陳思汗
安全“守護神”
新學期伊始,湖南省湘陰縣一些校車上來了一位神秘“保鏢”——北斗智能終端系統(tǒng)。結合車載攝像頭,校車位置、行駛狀態(tài)、停靠站點、駕駛員行為以及校車內(nèi)部情況和周邊環(huán)境,都可以在該系統(tǒng)的智慧校車云平臺上展示,可謂“360度無死角”。

9月16日,在湖南國際會展中心拍攝的北斗成果展覽現(xiàn)場。新華社記者陳思汗攝
當校車超速、未按規(guī)定路線行駛,以及司機行駛過程中有接打電話、玩手機、抽煙等行為,系統(tǒng)便會“報警”。如果駕駛員經(jīng)提醒仍未糾正相關行為,監(jiān)管人員會將報警信息及相關證據(jù)上傳到監(jiān)管平臺,最終違規(guī)的駕駛員會受到相應處罰。
防災“千里眼”
“該地段有可能發(fā)生險情,請及時撤離!”8月24日,長沙市望城區(qū)湘江大道北延線二期工程的區(qū)域負責人接到警報,得知該區(qū)域內(nèi)一處路塹高邊坡大概率將發(fā)生滑坡險情。數(shù)小時后,預警應驗,因預防及時,事故未造成人員傷亡。

9月16日,在湖南國際會展中心,工作人員(左)向觀眾介紹北斗系統(tǒng)在防震減災中的作用。新華社記者陳思汗攝
湖南北斗微芯產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司運營中心總監(jiān)龍鵬宇向記者介紹,通過對坡體表面位移、深度裂縫位移、土壤含水量和降水量的實時監(jiān)測,該系統(tǒng)能夠精確感知地質(zhì)災害隱患點坡體位移情況,及時、精準發(fā)布預警信息。
智慧“好幫手”
對建筑行業(yè)來說,運輸混凝土一旦時間協(xié)調(diào)不精準,運輸時間過長,混凝土將凝固,既造成浪費,又增加處理成本。
“現(xiàn)在不擔心了。”長沙宏地科技開發(fā)有限公司產(chǎn)品總監(jiān)林輝華指著一塊屏幕,上面顯示著混凝土攪拌車輛的位置、速度、貨箱狀態(tài)與運輸線路等信息,據(jù)此進行大數(shù)據(jù)分析,進而對攪拌車實現(xiàn)精準調(diào)度。“這得益于車載北斗衛(wèi)星定位終端及傳感設備,以及我們研發(fā)的智慧商砼信息平臺。”

9月16日,在湖南國際會展中心,觀眾(左)在試駕裝有北斗定位裝置的電動自行車。新華社記者陳思汗攝
國家統(tǒng)計局平江調(diào)查隊副隊長楊國慶介紹說,今年4月起,北斗系統(tǒng)開始應用于平江縣農(nóng)作物對地遙感調(diào)查,“效率是過去的七八倍,今后,北斗系統(tǒng)還會在監(jiān)測農(nóng)作物長勢、評判農(nóng)作物產(chǎn)量等方面發(fā)揮作用。”
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