隨著《校車安全管理條例》的出臺，校車安全問題納入法制軌道，確立了保障校車安全的基本制度。在2012年，全國中小學生上下學交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)分別較上年有大幅度下降。但是，在2013上半年校車安全事故還是接二連三的發(fā)生，讓校車安全問題再次被提上日程，中小學生的交通安全隱患問題讓很多孩子家長惶恐不安。

　　2012年12月24日9時左右，貴溪市濱江鎮(zhèn)洪塘村委會合盤石童家村小組發(fā)生一起接送幼兒園學生的面包車側(cè)翻事故，導致3名幼兒當場死亡、8名幼兒經(jīng)搶救無效死亡，4名幼兒受傷。

　　經(jīng)查，涉事春蕾幼兒園是一家未經(jīng)審批的農(nóng)村“黑”幼兒園，出事的面包車經(jīng)過了改裝，核載7人的車輛事發(fā)時載有17人，其中幼兒15人。

　　事發(fā)后，檢察機關(guān)調(diào)查認為，這是一起重大責任事故，失職瀆職是此次重大校車交通事故發(fā)生的重要原因。

　　為此，2012年12月31日和2013年1月4日，貴溪市人民檢察院以涉嫌玩忽職守犯罪先后對任職期間分管科教文衛(wèi)工作的濱江鎮(zhèn)原黨委委員李志英、貴溪市交警大隊三中隊原中隊長汪平立案偵查。

　　此前，鷹潭市委市政府和貴溪市委市政府對事故已展開調(diào)查，并啟動問責機制，12名事故相關(guān)責任人被停職檢查。

　　1、2013年2月20日江西進賢縣境內(nèi)的316國道上幼兒園校車與油罐車剮蹭側(cè)翻，10余幼兒受傷。

　　據(jù)悉，事發(fā)時，一輛由撫州往南昌方向的油罐車途經(jīng)316國道進賢縣文港鎮(zhèn)路段時，與一輛從斜側(cè)面駛出的幼兒園接送車發(fā)生剮蹭，隨后幼兒園接送車側(cè)翻，車內(nèi)不少小孩受了傷，多為臉上、鼻子或頭上有傷，還有兩個孩子已爬不起來。經(jīng)醫(yī)生檢查，受傷的10余名孩子多是軟組織挫傷，無明顯的臟器功能損傷，也就是說都沒有生命危險。

　　2、3月26日，湖北省天門市一私立幼兒園一輛核載31人實載26名學生的校車發(fā)生側(cè)翻，致車上3個學生受輕傷。

　　26日16時30分左右，天門市一私立幼兒園一輛核載31人實載26名學生的校車發(fā)生側(cè)翻，致車上3個學生受輕傷。校車側(cè)翻后，附近村民迅速趕到現(xiàn)場，將車內(nèi)的孩子逐個抱出車外，幾輛路過的小車也都停車，將孩子們送到附近江漢醫(yī)院檢查、治療。其3名傷者都是皮外傷，無大礙。

　　3、4月12日，蘇州一校車常州翻車致5人重傷。

　　12日下午2點左右，一輛蘇州牌照大巴車途經(jīng)滬蓉高速常州段時發(fā)生交通事故。出事的是蘇州國際外語學校租賃的某公司旅游大巴車(34座)，當天由于周末，護送學校學生回南京，途經(jīng)滬蓉高速常州段時發(fā)生車禍。車上載有15名學生、1名老師及1名駕駛員，事故造成16人不同程度受傷，其中4名學生和一名老師傷勢較重。

　　4、4月22日，佛山南海九江鎮(zhèn)民辦學校嘉華學校的一輛校車撞上停放在路邊的一輛掛車，造成車上學生1死9傷。

　　4　　4月22日清晨7時15分許，佛山南海九江嘉華學校的一輛載著21名小學生的校車駛過九江戰(zhàn)備碼頭時，在惠民路九江酒廠外路段疑因避讓一輛摩托車突然向右變向，不幸撞上路邊停靠的拖掛車。拖掛車的底盤像一把利刃，撕開校車右側(cè)“肚腹”，造成車內(nèi)一名7歲福建籍的林姓小學生死亡，另外9名小學生分別受到不同程度骨折和擦傷。

　　5、4月24日，湖北漢川一輛送垌冢鎮(zhèn)中心小學學生上課的面包車，過漢北河大橋1公里處，沖下馬路的水溝，2名學生受傷。

　　2013年4月24日清晨，一輛送垌冢鎮(zhèn)中心小學學生上課的面包車，由青年村開往垌冢的途中，過漢北河大橋1公里處，沖下馬路的水溝。事發(fā)當時，面包車上有6名學生和2名家長。事故發(fā)生后，漢川垌冢中心小學校長和教育組相關(guān)負責人第一時間趕赴現(xiàn)場，將6名學生送往應城市人民醫(yī)院做CT檢查，除2名學生有輕微擦傷外，另外4名學生均未受傷。

　　6、5月4日，河南鄲城縣新世紀中學接送學生的面包車在縣城東北角發(fā)生交通事故，造成1死5傷。

　　2013年5月4日13時10分許，李某駕駛豫長安牌小型普通客車，由北向南行駛至鄲城縣北環(huán)路馬胡莊村時，與大貨車追尾，造成小型普通客車駕駛員李某受傷，小型普通客車上6名鄲城縣新世紀中學學生受傷。在15時55分，學生雷娜(女、13歲)經(jīng)搶救無效死亡。

　　7、2013年5月22日早7時許，遼寧凌源市四合當鎮(zhèn)鄭杖子村發(fā)生一起重大的校車翻車事故，其中有兩名兒童重傷，輕傷數(shù)名。

　　據(jù)了解，當時車上有39名小學生，均有不同程度受傷，其中有二名兒童重傷，輕傷數(shù)名，輕微傷二十多個，車禍現(xiàn)場非常慘烈。據(jù)說，當時孩子乘坐的客車為荷載26人，而乘坐的孩子達39名之多，屬于嚴重超載。客車為營運淘汰車輛，司機的駕駛證為B1證，不能駕駛26座客車。事故發(fā)生后，沒有交警處理，而是地方瞞報，現(xiàn)在所有的孩子治療費用是肇事司機在承擔。

　　8、5月23日，河南省鄧州市汲灘鎮(zhèn)廖寨村一民辦幼兒園發(fā)生一起校車悶死幼兒事件。

　　5月23日早上幼兒園老師和校車司機接學生來校時，將一名3歲多李姓幼兒遺忘在校車上，下午送學生回家時，發(fā)現(xiàn)該幼兒被悶死在校車內(nèi)。

　　9、6月17日，江西省德興市花橋鎮(zhèn)民辦寶寶幼兒園一幼兒被遺忘在接送車內(nèi)致昏迷，后經(jīng)搶救無效死亡。

　　6月17日，德興市花橋鎮(zhèn)民辦寶寶幼兒園一幼兒被遺忘在接送車內(nèi)致昏迷，后經(jīng)搶救無效死亡。據(jù)德興市相關(guān)部門介紹，這名幼兒名叫徐亞曦，男孩，現(xiàn)年5歲，家住德興市花橋鎮(zhèn)盤龍橋村。他家離幼兒園約4公里，每天都乘坐幼兒接送車往返。寶寶幼兒園接送車駕駛員尹春華，和幼兒園的法人邵紅英是夫妻關(guān)系。事發(fā)當日上午，尹春華將幼兒接送至幼兒園后，環(huán)顧車內(nèi)，沒有發(fā)現(xiàn)幼兒，以為幼兒全部下車，遂將車子開至家中鎖好離開。下午，尹春華準備開車送幼兒回家時，發(fā)現(xiàn)徐亞曦昏迷在車內(nèi)，送醫(yī)后經(jīng)搶救無效死亡。

　　10、6月27日，廣西博白縣文地鎮(zhèn)發(fā)生一起交通事故，一輛大卡車和一輛柳州五菱面包車相撞，事故造成1人死亡、6人受傷。

　　27日上午7時10分左右，一輛面包車開到青河村潘垌隊路段時，與一輛大卡車發(fā)生相撞。據(jù)了解，面包車是街上一家幼兒園接送孩子的專車。事發(fā)時車內(nèi)載著12名小孩子，有一名小女孩不幸當場遇難，還有兩名小孩子受傷嚴重。此次交通事故共造成1人死亡、6人受傷。

　　孩子是希望，也是一個家庭幸福的保障。現(xiàn)如今雖然有校車安全條例貌似在為孩子們“保駕護航”，但是校車事故還是屢禁不止，接二連三在各地發(fā)生的事故，許多逝去的年幼的生命讓人們陷入到悲憤之中。可如果家長多一些對孩子的安全保護意識，社會多一些對校車的監(jiān)管意識，校車問題將不再是人們心中的“老大難”，孩子們也能高高興興的上下學。

　　11、河南校車悶死幼兒事件調(diào)查

　　9月1日，河南省鄢陵縣于寨村“校車悶死幼兒”事件中的四名當事人被當?shù)毓矙C關(guān)依法刑拘。發(fā)生在8月29日的這起事件中，一名3歲的幼兒園男童被老師遺忘在校車內(nèi)“整整一天”，悶熱致死，死時“全身衣服濕透、臉色發(fā)青”。近年來，因教師、司機等遺忘而釀成的“校車悶死幼兒”悲劇在全國各地頻頻上演，其中鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村成為高發(fā)區(qū)。相關(guān)責任人緣何患上“遺忘癥”，基層校車又緣何成了幼兒的高危殺手，值得深思。3歲幼兒校車內(nèi)被悶一整天死亡：全身衣服濕透8月29日早上8時多，河南省鄢陵縣于寨村超超幼兒園的小班生吳凱迪像往常一樣“活蹦亂跳”地跳上校車前往學校，從此便沒了消息。直到下午5點多放學，幼兒園的校車司機才發(fā)現(xiàn)，躺在校車內(nèi)的小凱迪已經(jīng)沒有了呼吸。接到學校電話的吳凱迪家長匆匆趕往醫(yī)院，“臉色發(fā)青、全身衣服濕透了”。后經(jīng)醫(yī)生診斷，小凱迪死于悶熱窒息。事后園方承認，自早上8時50左右校車抵達幼兒園至下午5時，3歲的吳凱迪被校車司機和陪護老師遺忘在悶熱的校車內(nèi)長達8個多小時。9月1日，包括鄢陵縣于寨村超超幼兒園園長汪某在內(nèi)的四名當事人被當?shù)毓矙C關(guān)依法刑拘。據(jù)公安機關(guān)的偵查，導致吳凱迪被遺忘的初步原因為“校車司機和陪護老師沒有認真檢查核查上下車幼兒人數(shù)”。另據(jù)當?shù)毓矙C關(guān)和教育部門介紹，事發(fā)的安陵鎮(zhèn)于寨村超超幼兒園為全縣劃定的二級民營幼兒園，全園248名學生，配備教師12名，全部具備幼兒教師資格證，生源覆蓋周邊3個行政村、5個自然村，校車并非園方所有，雙方系租賃關(guān)系，“駕駛員和車輛手續(xù)齊全”。幼兒悶死悲劇頻發(fā)：鄉(xiāng)村幼師、司機緣何患上“遺忘癥”2012年，國務(wù)院出臺《校車安全管理條例》。此后，校車車輛管理日趨嚴格，因交通事故而導致的學生傷亡事件逐漸減少。但同時，幼兒被教師、司機遺忘在校車內(nèi)從而致死的悲劇卻依然頻頻上演。在3個月之前，類似事件就曾在河南鄧州市廖寨村上演：陪護幼師將一名3歲幼兒遺忘在校車內(nèi)一整天，導致其悶熱窒息死亡。據(jù)記者梳理，2010年至今的3年多內(nèi)，湖北荊州、安徽安慶、廣東潮安、廣東佛山、安徽肥東、西安、濟南等全國多地頻頻被曝出鄉(xiāng)鎮(zhèn)或農(nóng)村的“校車悶死幼兒”事件，而悶死幼兒的元兇都指向了幼教和司機的“遺忘癥”。鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村的民營幼兒園教師緣何頻頻患上“遺忘癥”?幼師失誤致使幼兒悶死，嚴格意義上講，是責任事故，而非安全事故，責任事故的原因首當其沖的是幼師責任心不強。”鄢陵縣教育局的一名負責人認為，“幼兒教師對執(zhí)行校車管理條例和細則的責任心不強與“學前教育資源緊張、財力不足、從業(yè)人員素質(zhì)不高”息息相關(guān)。以鄢陵縣為例，全縣公辦、民營幼兒園共計210多所，在校幼兒學生兩萬余人，但仍難以滿足入園需求。教育資源的緊張致使實力良莠不齊的民營幼兒園叢生，其中占全縣三分之二強的幼兒園為民營;因為收費相對較低，“庭院式幼兒園”在邊遠農(nóng)村也大有市場。與“就近入學、劃片招生”的公辦幼兒園不同，為了盈利和在競爭中生存，許多民營幼兒園不限招生區(qū)域，以校車接送吸引生源。“一輛30座、符合國家規(guī)定的校車至少30多萬元，多數(shù)的民營幼兒園都配不起。”據(jù)鄢陵縣教育部門的普查，為壓低經(jīng)營成本，租車成為民營幼兒園的首選，全縣幼兒園中標配的校車只有兩輛，而租用的校車多達69輛。除校車成本外，教師人數(shù)和待遇是民營幼兒園壓低成本的另一做法，按教育部門“7名幼兒配備1名幼教”的比例，全縣幼師缺口高達50%。“為了滿足幼兒入園的需求，目前只能保持鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村幼師人員素質(zhì)不高的現(xiàn)狀。”鄢陵縣教育部門的相關(guān)人士介紹，“鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村的工作條件差，加上幼師每個月只有千把塊的平均工資，還不如酒店端盆上菜的，怎么可能招到高素質(zhì)的人員?”不讓悲劇重演：“治本”關(guān)鍵是優(yōu)化學前教育資源“提高幼師隊伍素質(zhì)，不讓悲劇重演，關(guān)鍵是優(yōu)化學前教育資源。”鄢陵縣教育局學前辦的負責人認為，要從根本上解決學前教育中校車、師資隊伍存在的問題，還得靠扶持正規(guī)學前教育機構(gòu)的做大做強。其中，規(guī)范民營幼兒園發(fā)展、加快公辦幼兒園進鄉(xiāng)入村或成當務(wù)之急。2010年，國務(wù)院出臺《關(guān)于當前發(fā)展學前教育的若干意見》。《意見》規(guī)定，實施學前教育三年行動計劃，大力發(fā)展公辦幼兒園，提供“廣覆蓋、保基本”的學前教育公共服務(wù);同時，加強縣級行政部門負責審批的幼兒園準入制度。鄢陵縣教育局學前辦的負責人透露，按照行動計劃，兩年內(nèi)全縣幼兒園數(shù)量將減少至100多個;同時，每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)一所中心幼兒園，通過舊校改擴建和中心幼兒園附屬分院建設(shè)，逐步將學前教育資源向鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村傾斜，構(gòu)建這些地區(qū)的學前教育網(wǎng)絡(luò)。業(yè)內(nèi)人士還建議，幼兒悶死事件多發(fā)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村地區(qū)，凸顯當前學前教育分布的極不均衡，有步驟、分階段地將學前教育納入免費義務(wù)教育范圍，也不失為促進學前教育均衡發(fā)展的一種手段。新華社鄭州9月3日電記者李鵬

　　12、深圳校車事故一名學生死亡

　　據(jù)新華社電 26日深圳發(fā)生校巴與泥頭車相撞事故，目前事故已造成一名學生死亡，14名學生和1名老師受傷，傷者情況平穩(wěn)，無生命危險。

　　據(jù)深圳市公安局交通警察局相關(guān)負責人介紹，26日6時50分，深圳坪山新區(qū)金牛東路發(fā)生一起空載泥頭車和校車相撞事故。目前一名傷勢較重的學生經(jīng)深圳市兒童醫(yī)院搶救無效死亡，一名學生住院治療，一名老師和8名學生留院觀察，還有幾名學生已返校上課。

　　涉事校車來自龍背小學，事發(fā)時校車內(nèi)乘坐15名學生和1位老師、一名司機。據(jù)龍背小學一名老師介紹，當時校車從東往西行駛，泥頭車從南向北行駛，經(jīng)過十字路口時，泥頭車撞到了校車左后輪，導致校車側(cè)翻。這位老師說，當時校車內(nèi)的師生都系了安全帶，所以沒有發(fā)生傷者被拋出的情況。

　　據(jù)交警部門介紹，事故責任還需進一步調(diào)查才能認定

　　13、坪山泥頭車撞校車一12歲男童死亡

　　【導語】：今早坪山泥頭車撞校車，孩子于早上10：左右被送至兒童醫(yī)院。10:35分，醫(yī)生宣告這名12歲男童死亡。

　　受傷最重男童經(jīng)半小時搶救無效死亡

　　目前傷員安置情況：5人在坪山人民醫(yī)院(其中一人是司機)。10名受傷學生在建豐醫(yī)院。一名受傷嚴重的學生送兒童醫(yī)院。

　　兒童醫(yī)院收治了事故中一名受傷最重的12歲兒童，孩子于早上10被送至兒童醫(yī)院，醫(yī)務(wù)科主任麻曉鵬表示，“孩子9:40在救護車上呼吸心跳就已經(jīng)沒有了，心電圖是直線，手腳冰涼，瞳孔放大。”兒童醫(yī)院今早為這個孩子開辟了綠色通道，馬上組織骨科、腦外科、腦外、腹部外科、PIcu等專科最好的專家會診參予搶救，經(jīng)半小時全力搶救無效，孩子被宣告死亡。

　　14、廣東省清遠市英德發(fā)生的校車悶死女童事件 校方有封鎖此消息的舉動

　　我是逝去的小寶貝的家屬 很痛心 如此低級的錯誤 也反 還有意隱瞞事實 請求社會關(guān)注 小寶貝走的很冤枉她眼睛都閉不上

　　我家外甥女淼淼 ，就讀富強東路鳳凰城 鳳凰國際幼兒園。在9月11日，她媽媽早上8.15分送上幼兒園校車之后，9點多的時候聯(lián)系她的責任老師說孩子沒帶水壺去學校，如果孩子渴了給點水孩子喝。老師答應說：哦。到了下午15.00多的時候孩子出現(xiàn)死亡，那時學校還不通知家長，只是打了120和110，到了下午18.00多的時候家人打電話問學校那么晚了還沒放學，打了幾次都沒人接，后來有人接了才叫家長過去，孩子已經(jīng)死亡。早上還好好的孩子，直到去到幼兒園，才知道孩子已經(jīng)死亡，家長見到孩子的時候，孩子被放在幼兒園廚房的地板上。學校告知孩子是在車上窒息而死的，那為什么家長見到孩子的時候是在廚房的地板上，而不是在校車上?孩子腿上紫青一塊，明顯就是被打的淤痕，鼻孔流血，如果不是被打，這些是哪里來的?而且出了這樣的事情不是第一時間通知家長，家長聯(lián)系學校質(zhì)疑孩子那么晚還沒放學的時候不接電話。還有一個疑點就是明明早上通知老師說孩子沒帶水壺的時候，老師只是答應，晚上出了事之后也沒見到責任老師，學校稱當天老師請假。種種疑點，學校還想隱瞞真相嗎?孩子剛上幼兒園幾天，就成了永別，這樣的學校，有幾個家長放心?

　　15.安寧“黑校車”載15學生被查 司機駕照吊銷罰款2萬

　　針對近期安寧轄區(qū)發(fā)現(xiàn)幼兒園、小學“黑車”超員接送學生的問題，蘭州市公安局交警支隊安寧大隊高度重視，立即成立專項行動小組，對安寧區(qū)各主要道路上運行的校車進行了嚴厲排查整治。 10月23日上午，安寧交警大隊依法查扣了一輛接送小學生的黑校車。為了加大對學生交通安全的管控，安寧交警大隊將依法對違法司機作出罰款2萬元的處罰，并吊扣駕照。同時，對于監(jiān)管不力的校方，安寧交警大隊將抄告安寧教育局，對校方作出進一步的處理。

　　10月23日上午8時，安寧交警大隊在費家營路段巡邏交通通行時，發(fā)現(xiàn)一輛車號為甘A34951的中巴車內(nèi)好像乘坐了很多背書包的學生，遂立即讓其靠邊停車接受檢查。車門打開后，交警發(fā)現(xiàn)，核載15人的車廂內(nèi)乘坐的全部為學生，坐滿孩子的校車沒有任何校車標識，司機無法出示校車準駕證。由于該車屬于黑校車，安寧交警大隊將孩子們安全轉(zhuǎn)送至學校后，立即將違法車輛查扣，并查扣了司機的證件。

　　記者了解到，為了保證孩子們的出行安全，安寧交警大隊實行定期和不定期的排查，每月都會到轄區(qū)幼兒園、各學校，核查學校校車使用情況，備案登記，并對學校負責人、老師展開教育和安全警示。同時，一線交警也加大了路面巡邏和管控，以防黑校車接送學生埋下隱患。經(jīng)過安寧交警大隊的調(diào)查后，記者了解到，被查扣的黑校車是家長們集中雇傭送學生上放學，學校在掌握了情況后，安全意識匱乏，監(jiān)管不力，在排查登記的時候，并沒有及時向交警部門匯報，導致監(jiān)管存在很大的難度。

　　黑校車面前“零容忍”，絕對不能手軟。對于違法接送學生的黑校車，安寧交警大隊在調(diào)查清楚后，將依法對司機作出罰款2萬元，吊扣駕照的處罰。同時，對于知情不報，監(jiān)管不力的校方，安寧交警大隊將立即抄告安寧區(qū)教育局，對學校作出處罰和進一步的教育。

　　據(jù)統(tǒng)計，10月23日、24日兩天，安寧大隊共安排警力18人，在轄區(qū)費家營十字、科教城十字、培黎廣場設(shè)三處卡口點，對過往校車進行排查整治。整治共查處黑校車兩輛，駕駛校車但無校車駕駛資質(zhì)違法行為一起。大隊民警根據(jù)相關(guān)規(guī)定對三起違法行為進行了處理，同時將整治情況抄告區(qū)教育局，并將情況向相關(guān)學校進行了反饋，要求學校確保學生們在上下學途中的交通安全。

　　16.甘肅校車側(cè)翻1死8傷 大部分學生從車窗逃生

　　11月10日上午，甘肅甘南藏族自治州境內(nèi)一輛運送合作市藏族中學學生的大客車發(fā)生側(cè)翻，目前已造成1名學生死亡，8人受傷。

　　記者10日從甘南消防支隊獲悉，側(cè)翻的大巴車是接送放假的學生回家，由于下著毛毛細雨，路面比較滑，轉(zhuǎn)彎時不慎側(cè)翻路邊。消防隊員趕至現(xiàn)場時，車內(nèi)大部分學生已經(jīng)從破碎的車窗里通過自救互救逃了出來，一名被困車內(nèi)的學生后經(jīng)救出后送至醫(yī)院接受治療。

　　根據(jù)現(xiàn)場醫(yī)務(wù)人員檢查，其余學生除部分手臂、腿、頭等部位受到一些輕度碰、刮傷外，均無大礙。

　　據(jù)當?shù)毓俜浇榻B，該輛客運班車荷載49人，實載47人，除兩名司乘人員外，其余全部為學生。

　　17.蘇州吳江一載有19名學生校車被大貨車撞翻

　　12月12日上午8時，滬寧高速向上海方向一輛載有19名學生的校車被一輛集裝箱車撞翻，翻下護欄。截至目前，1名重傷學生傷勢嚴重，已經(jīng)被送往蘇州附一院。據(jù)悉，該名學生顱內(nèi)出血，需要馬上進行手術(shù)。

　　據(jù)了解，該校車每天送20個孩子去學校，從吳江出發(fā)送學生到花橋昆山華僑子弟學校，平時該校車有20名學生，12日有一學生請假，事發(fā)時車上19個學生。

　　校車上的學生年齡大多14周歲左右，其中16人送昆山四院治療，都是軟組織挫傷和驚嚇，除4人留院觀察外，其余學生已經(jīng)出院。有三個傷勢較重的學生被送到蘇大附一院，其中一名學生重傷，顱內(nèi)出血，需要馬上進行手術(shù)，另外兩個是頭部、眼部外傷，暫時沒有大礙。

　　據(jù)該校車司機稱，該車發(fā)生事故前行駛在第二車道，為了避讓右側(cè)一輛大型貨車的強行變道向左打方向，之后再避讓左側(cè)小車向由打方向后失控，被后方一輛集裝箱車撞到車身左前側(cè)，翻下護欄。