據(jù)美國(guó)新聞網(wǎng)7月9日?qǐng)?bào)道，美國(guó)教育部表示，30%的美國(guó)中學(xué)生及高中生遭遇過(guò)校園欺凌，其中大約10%發(fā)生在校車上。

　　絕大部分的校車司機(jī)表示，他們對(duì)日益泛濫的校車欺凌事件毫無(wú)辦法。安全送達(dá)學(xué)生成為巨大挑戰(zhàn)，校車欺凌現(xiàn)象已經(jīng)越發(fā)嚴(yán)重。據(jù)官方估計(jì)，大約三分之二的校園欺凌事件沒有報(bào)案。

　　有限的監(jiān)督力度和車上狹窄的環(huán)境使得校車成為了欺凌事件的溫床。司機(jī)一方面要管理車上所有學(xué)生，一方面要駕駛10噸重的校車，同時(shí)還要注意反方向的車輛，精力有限。美國(guó)校車委員會(huì)針對(duì)校車司機(jī)開展了兩項(xiàng)訓(xùn)練課程，也制定了應(yīng)對(duì)欺凌事件的政策，但效果并不明顯。

　　訓(xùn)練材料上要求，每個(gè)司機(jī)要與學(xué)生打招呼，并且記住學(xué)生的名字，當(dāng)發(fā)生欺凌事件時(shí)，要默念“看見了就去做”的口號(hào)，一邊警告恐嚇者，一邊通知學(xué)校管理人員。

　　但是，校車司機(jī)是未經(jīng)訓(xùn)練人員或社會(huì)工人，他們做到這些有一定困難。除此以外，司機(jī)們報(bào)告給了學(xué)校后，處理的權(quán)利還是掌握在家長(zhǎng)和學(xué)校管理人員手中。