作者:孫亞民
我家孩子乘坐的校車每學(xué)期都漲價(jià),今年9月份更是漲到了1500元一學(xué)期,這個(gè)價(jià)格實(shí)在是有點(diǎn)高啊!”近日,市民顧先生撥打熱線反映,孩子所在學(xué)校校車隨意漲價(jià)且價(jià)位較高,給自己帶來不小的經(jīng)濟(jì)壓力。9月14日,記者進(jìn)行了走訪調(diào)查?!斑@兩年校車價(jià)格一路飆升,2014—2015學(xué)年上學(xué)期收費(fèi)1000元,下學(xué)期收費(fèi)1400元,而2015—2016學(xué)年的上學(xué)期價(jià)格居然漲到了1500元?!睂π\嚌q價(jià)的事,顧先生質(zhì)疑道:“有沒有相關(guān)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)呢?”
據(jù)了解,趙先生家住青年路,孩子在德州解放北路小學(xué)上學(xué),由于平時(shí)工作較忙,無暇接送孩子上下學(xué),所以才選擇搭乘校車。
記者初步估算了一下,本學(xué)期一共上學(xué)100天左右,平均每個(gè)孩子每天要繳納近15元的乘車費(fèi),這個(gè)價(jià)格對普通家庭來講的確是一筆不小的開支。“我們沒有別的選擇,只有這一輛校車是往這個(gè)方向開的,雖然價(jià)格較高,但校車比公交車安全也更加方便。”顧先生說,雖然價(jià)格逐年攀升,但自己仍選擇了價(jià)貴的校車。
記者詢問了學(xué)校的相關(guān)負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)人告訴記者,“我們學(xué)校從來沒有聯(lián)系或組織過校車服務(wù),學(xué)生所乘坐的所謂‘校車’是由部分家長自行聯(lián)系的?!?/P>
而該校車所屬公司的工作人員告訴記者,這趟線路主要是為某單位宿舍的孩子提供便利,他們將車輛承包給該單位,公司只負(fù)責(zé)提供車輛、司機(jī)、老師等相關(guān)服務(wù),具體的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由該單位制訂并向家長收取。
針對乘校車的價(jià)格,該單位工作人員也做出解釋,每人每月300元,目前共有107個(gè)孩子乘坐校車,所以一共租賃了三輛校車,本學(xué)期5個(gè)月平均每個(gè)月上學(xué)21天,核算下來一個(gè)學(xué)期的費(fèi)用大約16萬元;而校車公司每天每輛收取600元費(fèi)用,核算下來是19萬元左右,也就是說本學(xué)期單位一共虧損了3萬元?!吧蟼€(gè)學(xué)期我們租賃了4輛校車,賠了將近5萬元,所以本學(xué)期才將價(jià)格漲到1500元?!惫ぷ魅藛T告訴記者,由于是給職工子女提供便利,所以虧損的費(fèi)用一直由單位承擔(dān)。“明年我們與校車公司的合同就到期了,而且集團(tuán)也一直要求整改,所以下學(xué)期,我們將不再為職工子女提供校車服務(wù)。”工作人員說。
記者詢問了德州市物價(jià)局的工作人員,工作人員表示,如果校車是由學(xué)校提供,則應(yīng)該由學(xué)校和家長進(jìn)行協(xié)商,而顧先生的孩子乘坐的校車屬于社會(huì)運(yùn)營,實(shí)行的是市場定價(jià),并無收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
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