據(jù)《北方新報(bào)》報(bào)道，為全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，近期首府交管部門(mén)排查治理客運(yùn)車、旅游車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車、校車，在檢查中發(fā)現(xiàn)全市148輛校車中符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的只有15輛。

　　148輛校車中符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的只有15輛，真是不查不知道，一查嚇一跳。我們要追問(wèn)的是，校車問(wèn)題絕不是今日才有，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是什么?固然有政府對(duì)教育投入不足、學(xué)校安全意識(shí)淡薄等原因，可是簽訂了安全責(zé)任狀之后，那些不合格校車就不會(huì)再上路了嗎?事實(shí)上，許多學(xué)校都存有僥幸心理，肯定會(huì)有不合格校車偷偷上路，那么對(duì)校車的治理就應(yīng)成為常態(tài)。

　　安全重于泰山。校車安全，人命關(guān)天，經(jīng)常性、制度性的檢查多一些，就會(huì)使司機(jī)、學(xué)校形成自覺(jué)的安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)，雖然在平時(shí)經(jīng)常性的檢查中收獲不多、成績(jī)不顯著，但是給學(xué)生創(chuàng)造一個(gè)安全的乘車環(huán)境才是根本目的。