【事件回顧】2011年11月16日，甘肅慶陽(yáng)市正寧縣榆林子鎮(zhèn)發(fā)生幼兒園校車(chē)重大交通事故，一輛核載9人的面包車(chē)竟然硬塞進(jìn)64人，造成20人死亡，44名幼兒受傷，讓世人痛心疾首。據(jù)部分家屬介紹，該園校車(chē)超載現(xiàn)象久已存在，他們?cè)蛴嘘P(guān)部門(mén)反映過(guò)校車(chē)超載問(wèn)題，但是無(wú)人治理。

　　點(diǎn)評(píng):校車(chē)安全事故一直為家長(zhǎng)和社會(huì)關(guān)注。中央三令五申要高度重視校車(chē)安全，事故卻接二連三地發(fā)生。

　　校車(chē)事故的隱患通常是從根上“種”下的。車(chē)輛破舊，超出使用年限，沒(méi)有運(yùn)營(yíng)執(zhí)照，行駛中超載頻頻發(fā)生。而校車(chē)超載也是司空見(jiàn)慣，由于乘坐校車(chē)的大多為中小學(xué)生和幼兒，他們?nèi)菀资艿揭馔鈧Α⑷狈ψ晕冶Ｗo(hù)能力，一旦遇到意外，極易造成重大事故。更讓人擔(dān)憂的是，許多校車(chē)實(shí)際上就是黑車(chē)，用的是報(bào)廢的舊車(chē)、車(chē)況極差，于是校車(chē)頻頻出事就不難理解了。如今，一個(gè)孩子身上往往承載著幾個(gè)家庭的夢(mèng)想，而校車(chē)的上座率又特別高，一旦有個(gè)什么閃失，后果不堪設(shè)想。

　　整治校車(chē)超載，要從多方面著手首先要強(qiáng)化管理教育、交通運(yùn)管等部門(mén)密切配合，開(kāi)展校車(chē)交通違法行為整治統(tǒng)一行動(dòng)，嚴(yán)查拼裝車(chē)、報(bào)廢車(chē)、低速載貨汽車(chē)等搭載師生和校車(chē)超員的行為，發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，堅(jiān)持做到不消除違法行為不放行，違法駕駛?cè)藳](méi)有受到處罰不放行。其次要集中排查和審驗(yàn)。交警部門(mén)應(yīng)到轄區(qū)每一所中小學(xué)、幼兒園，通過(guò)定人、定校、定車(chē)的方式，對(duì)集中接送學(xué)生的車(chē)輛逐一進(jìn)行摸底排查。三是入校傳播交通安全知識(shí)。四是政府應(yīng)像扶持“公交”一樣扶持校車(chē)運(yùn)營(yíng)。在市場(chǎng)運(yùn)作的前提下，政府對(duì)學(xué)生接送車(chē)輛應(yīng)有所“傾斜”。對(duì)營(yíng)運(yùn)有困難的車(chē)輛，根據(jù)其生源、路況、路程和當(dāng)?shù)厣钏綄?shí)際，適當(dāng)減免相關(guān)稅費(fèi)或者給予適當(dāng)補(bǔ)貼等手段，讓其安心接送。當(dāng)然，政府只能在財(cái)政上扶持，而不能降低校車(chē)的安全標(biāo)準(zhǔn)，不能以少管、少罰或不管不罰為條件，否則，保證學(xué)生的交通安全將成為一句空話

　　近段時(shí)間以來(lái)，國(guó)內(nèi)校車(chē)運(yùn)行的新聞中尤為引人矚目的是:湖州市德清縣成為全國(guó)六個(gè)校車(chē)試點(diǎn)地區(qū)之一，其實(shí)這項(xiàng)得人心的民生工程，德清已堅(jiān)持做了6年—由縣財(cái)政斥資2000萬(wàn)元人民幣，購(gòu)買(mǎi)79輛校車(chē)專(zhuān)門(mén)接送小學(xué)生，并成立了公司，招聘專(zhuān)職司機(jī);所訂購(gòu)的校車(chē)，座位是根據(jù)孩子的尺寸設(shè)計(jì)的，校車(chē)車(chē)身被噴成了鮮艷的黃色，而且通過(guò)地方立法賦予校車(chē)優(yōu)先通行權(quán)利;為了讓校車(chē)可持續(xù)發(fā)展，縣財(cái)政每年補(bǔ)貼400多萬(wàn)元人民幣。“再苦也不能苦孩子，再窮也不能窮教育”，希望全國(guó)上下將校車(chē)安全當(dāng)作一件大事來(lái)抓，做到防患于未然。生命對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)都只有一次，為了祖國(guó)的花朵，為了下一代，請(qǐng)?jiān)谛＼?chē)上多做文章，多花心思。