深圳將推動RFID電子車證項目試點。首期在校車、的士、公交大巴等八類車上安裝，預(yù)計覆蓋15萬-20萬輛車。交警部門表示，電子車牌或成為車輛唯一“身份證”，但目前還不能代替?zhèn)鹘y(tǒng)車牌。

　　據(jù)悉，電子車牌基本技術(shù)措施是利用R FID高精度識別、高準(zhǔn)確采集、高靈敏度的技術(shù)特點，將RFID電子車牌作為車輛信息載體，在電子標(biāo)簽相應(yīng)區(qū)域存儲車型等車輛屬性的信息，并由機動車在通過裝有經(jīng)授權(quán)的射頻識別讀寫器的路段時，對各輛機動車電子車牌上的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集或?qū)懭耄_(dá)到各類綜合交通管理的目的。

　　“現(xiàn)階段，電子車證不會替代傳統(tǒng)車牌。目前通過電子標(biāo)識讓車輛的身份‘唯一化’，是車牌的補充，而不是替代。”該市交警局科技處負(fù)責(zé)人表示，電子車證現(xiàn)在還不能稱為“電子車牌”，因為目前還沒有從法律層面上對其作用進(jìn)行規(guī)范。

　　據(jù)介紹，利用電子車證，交警能夠迅速識別哪些車輛有偽造證件、假套牌等違法行為。