美國人對(duì)教育重視到什么程度呢?這從美國的校車服務(wù)可見一斑。

　　早在19世紀(jì)末，美國鄉(xiāng)村就出現(xiàn)了專門接送孩子上下學(xué)的校車，只不過那個(gè)時(shí)候的校車是馬車，屈指一算，美國校車已經(jīng)有100余年的歷史了。

　　如今，美國已經(jīng)形成了聯(lián)邦、州以及當(dāng)?shù)卣?jí)共同管理的校車服務(wù)機(jī)制，校車服務(wù)是義務(wù)教育的重要組成部分。在美國，家住在離學(xué)校1英里約1.6公里外的學(xué)生，都可以免費(fèi)搭乘校車。美國對(duì)校車的制造規(guī)定了許多嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，比如：

　　校車行人安全裝置：標(biāo)準(zhǔn)要求校車停車時(shí)，左側(cè)伸出“停止手臂”的裝置，以警示校車前后的其他車輛，減少過往車輛傷害到附近學(xué)生的可能性。

　　校車翻滾保護(hù)：此標(biāo)準(zhǔn)要求校車頂部有足夠的強(qiáng)度，以便校車在翻滾事故中車頂能夠承受更多力量，降低學(xué)生傷亡數(shù)量及受傷嚴(yán)重程度。

　　校車車身連接部分強(qiáng)度：此標(biāo)準(zhǔn)要求校車車身鋼板具有相當(dāng)?shù)膹?qiáng)度，目的是為了降低校車在遇到車身碰撞事故時(shí)遭受結(jié)構(gòu)性毀壞而給車內(nèi)學(xué)生帶來傷害。

　　校車還必須安裝減速制動(dòng)裝置，以便有效減少因急剎車導(dǎo)致的嚴(yán)重傷亡事故。

　　這些嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，讓所有校車均為“客車的設(shè)施，卡車的骨架”，充分保證了校車的堅(jiān)固性和安全性。這是必要的，因?yàn)樾＼嚦袚?dān)著學(xué)生安全的重任，承載著國家的未來和希望。重視校車，就是重視學(xué)生，重視教育。一個(gè)重視教育的國家，怎么會(huì)不先進(jìn)呢?

　　每天清晨和下午，一輛輛橘黃色的校車奔走在美國城鄉(xiāng)，為美國學(xué)生，為美國教育提供服務(wù)，給學(xué)生和家長帶去實(shí)實(shí)在在的關(guān)懷和體貼。美國人認(rèn)為，上學(xué)接受教育是個(gè)人的事，也是國家的責(zé)任。目前，美國大約有45萬輛校車，全美國大約有2500萬學(xué)生乘校車上下學(xué)，如果按照每天每個(gè)孩子來回乘兩次計(jì)算的話，那么校車全年接送孩子達(dá)上百億人次。從校車出現(xiàn)的一百余年算起呢?

　　我們有個(gè)在上海美國學(xué)校的學(xué)生。他提及，目前他的學(xué)校使用的是最先進(jìn)的校車。上車先刷學(xué)生的ID卡，這樣他們的父母就可以通過登錄網(wǎng)站來實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車的路線。一旦學(xué)生安全抵達(dá)學(xué)校，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)給家長提醒，這樣家長就可以放心地去工作了。如果途中碰到意外，家長則會(huì)收到系統(tǒng)的系統(tǒng)短信，或者校方的解釋電話。比如，如果當(dāng)天下大雨導(dǎo)致沒有正點(diǎn)抵達(dá)學(xué)校，家長們會(huì)收到提醒短信：因交通原因，我們晚點(diǎn)了。

　　從中我們不難看出，美國學(xué)校的經(jīng)營理念是，不但要購買最好的校車，更要提供人性化的服務(wù)和一顆強(qiáng)烈的責(zé)任心。對(duì)于學(xué)生和家長來說，也算是一分價(jià)錢一分貨咯!

　　校車真是為美國教育立下了汗馬功勞。